• "Hiihtolomalle"

    1930-luku oli matkailussa kasvun aikaa. Syntyi aktiivisten turistien ryhmä, jotka olivat urheilullisia ja uteliaita.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "Alennuskortti 12 halpaa matkaa"

    1940-luvulla rautatiet kuljettivat ennätysmäärän ihmisiä. Junalla kulkivat kaikki!
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "Finlande"

    Osmo K. Oksanen käytti julisteidensa tehosteena huumoria ja pilkettä silmäkulmassa. Niistä tuli pian suomalaisen julistetaiteen klassikoita. Tämä on yksi hänen tunnetummista julisteistaan, jonka mallina hän käytti omaa tytärtään Maria. Julisteesta on olemassa myös kesäversio.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "Rautateiden rengasmatkat"

    1950-luvulle saakka kotimaan matkailua hoitivat etupäässä VR ja sisävesilaivat. Rautateiden julisteissa keskeistä olivat rengasmatkat, joilla ihmiset kävivät lomillaan.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "Juuri teille"

    1950-luvulla rautateiden rengasmatkat olivat suosittuja. VR näki koko Suomen suurena lomakohteena. 1950-luvulla oli tarjolla peräti 26 valmista rengasmatkaa.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "Virkeänä"

    1950-luvulla valokuvien käyttö julisteissa oli trendikästä. Makuuvaunun kolme iloista naista ovat VR:n omaa henkilökuntaa.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "VR 1862-1962"

    Valtionrautateiden 100-vuotisjuhlavuoden juliste. Vanha aika ja tulevaisuus kohtaavat.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "Look at Finland."

    Suomea on aina esitelty ulkomaisille turisteille kauniin luonnon ja toimivien nopeiden yhteyksien kautta. VR:n uuden junat ja ikkunasta avautuva kaunis maisema takasivat onnistuneen matkan.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "InterRail"

    Interrail-ohjelma aloitettiin vuonna 1972 ja mukana oli 21 maata. Lippuja myytiin vain tasan tai alle 21-vuotiaille. Ikärajaa nostettiin pian 26-vuoteen. Voimassaoloaikana lipulla voi matkustaa rajattomasti junilla interrail-maissa.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo

  • "InterCity"

    Uudet InterCity-junat tulivat liikenteeseen 1980-luvun puolivälissä. Matkustajille tarjottiin lyhyempien matkustusaikojen lisäksi myös uusia matkareittejä.
    Kuva: © Suomen Rautatiemuseo